根据警方的调查,中毒夫妇6月30日曾前往一所教堂参加活动,而后出现不适症状。但教堂负责人表示,除了这两人,其他人并未出现任何症状。目前,埃姆斯伯里和索尔兹伯里两地的秩序并没有受到任何干扰,警方只是临时封锁了这对夫妇此前经常出入的若干场所。英格兰公共卫生机构也表示,虽然出现不明原因中毒事件,但目前并不存在大范围的公共卫生威胁。

观光与体育部部长讪迪表示,观光与体育部已经派出200名人员前往各个普吉船难服务中心,为船难伤亡游客的家属提供帮助。此外,普吉酒店业者协会、泰国旅游业协会(ATTA)共同为伤亡游客家属免费提供住宿。

据英国广播公司网站7月3日报道,默克尔在这一天将近结束的时候,跟政党联盟里的姊妹党基社盟领袖、内政部长泽霍费尔紧急约谈。此前双方已经就难民政策分歧摊牌,立场强硬,互不相让。这次闯关,被认为是默克尔从政几十年来遭遇的最凶险挑战之一,“默泽约谈”结果将决定德国政局今后一段时间的走向。

根据英国广播公司(BBC)统计,随着英国“脱欧”在即,近几年取得欧盟国家国籍的英国人数激增,其中又以想当德国人的最多。欧盟28国中,BBC取得其中17国的公开数据,包括德国、法国等。数据显示,2017年共有近1.3万名英国公民取得这17国国籍,相较于2016年的5025人增长一倍多,比2015年的1800人更是大幅攀升。其中,最热门的国家是德国,2015年仅有594名英国人取得德国国籍,但去年则多达7493人。第二热门的是法国,从2015年的320人增加至2017年的1518人。第三是比利时,从2015年的127人增至去年的1381人。

的确,自特朗普总统上任以来,美国已陆续退出了《环太平洋伙伴关系协定》、联合国《巴黎气候变化协定》、《伊核问题全面协议》等重要的国际协议;它还退出了联合国教科文组织、联合国人权理事会。据美国媒体披露,特朗普总统曾多次对他的助手表示,要退出世界贸易组织(WTO)。白宫甚至还起草了一个名为《美国公平和互惠关税》(FairandReciprocalTariffAct)的法案,试图绕过世界贸易组织,为此,美国媒体取这一草拟中的法案的英文首个字母,嘲笑它是“臭屁”(FART)草案。特朗普政府还罔顾国际社会的一再呼吁和警告,一意孤行地发动贸易战,抡着大棒,对着欧盟、加拿大、墨西哥、中国、日本、韩国等盟友和非盟友们一通挥舞,试图凭借自身的超级吨位碾压对手,逼迫对方接受其“美国优先”的城下之盟。

据法新社7月10日报道,一位不愿透露姓名的欧盟高级官员说:“我认为大家都怕无法达成协议。”

欧盟政策中心专家法比安·祖莱格强调:“真正的问题在于政府无法达成能够在英国的政治层面得以延续的折中方案。”

据外媒报道,英国内阁在“脱欧”问题上的分歧越来越表面化,主张和欧盟“一刀两断”的环境部长戈夫因对首相特雷莎·梅提出的和欧盟保持关税同盟建议书感到不满,竟当众撕毁文件。

至少在理论上,传统的亚洲教育模式是以现在的痛苦为前提,换来日后的精英地位。我一生之中的大部分时间都在接受这样一种前提,并认为一定要在灌输式的学术成功和幸福之间权衡取舍。但在我成为父母之后我了解到,这项研究表明,当父母要求一种带有爱的尊重,而非胆怯的顺从——当他们既严格,又有支持、指导和仁爱时,孩子们普遍会有最好表现。相比之下,受到充满敌意的“虎式”教育的孩子更有可能抑郁、焦虑、没安全感。虽然许多小虎崽在挑战之中能成长为一个学业角斗士,但普遍来说,受到高压教育的孩子事实上在学校表现更差。总而言之,强硬的手法最好与温暖的拥抱结合,这便是我在女儿身上所尝试的方法。

报道指出,要找到一个让28个欧盟会员国都满意的移民政策当然不切实际,所以默克尔提倡在移民问题上,采取“意愿同盟”的做法。她希望可以借此安抚国内的联合政府的重要政党之一基社盟。

据英国媒体4日报道,一对40岁左右的中年男女6月30日在英国威尔特郡的埃姆斯伯里晕倒,警方怀疑他们此前曾接触有毒的“不明物质”。而事发地距离今年3月俄罗斯前情报人员及其女儿的中毒地仅十余公里。

被誉为美国“新保守主义外交政策理论家”的布鲁金斯学会高级研究员罗伯特·卡根(RobertKagan)最近撰文警告说——美国有可能成为“超级流氓大国”(roguesuperpower)。

6月召开的七国集团峰会上制定了提出有数值目标的《海洋塑料宪章》。日本以“未经与产业界协调,可能会给民众生活造成重大影响”为由,和美国一起拒绝签字,给外界留下了消极应对塑料垃圾问题的印象。

针对伊朗的最新制裁措施,美国方面已经要求各国最迟在今年11月停止向伊朗购买石油,也要求外国公司停止在伊朗营运,否则或面对被美国列入“黑名单”的风险。

百度首席执行官李彦宏表示,2018年将是自动驾驶产品化元年,过去中国向世界出口廉价商品,未来中国将向世界出口人工智能技术。英国利兹大学交通运输研究院教授娜塔莎·莫拉特教授认为,从短期看,此类交通工具比自动驾驶小轿车更有可能被公众接受。(崔晓冬译)